Американцы оказались единственными среди ведущих танкостроительных держав, кто продолжал упорно заниматься легкими танками до самого конца Второй мировой войны. И резон для этого был железобетонный. Как показал опыт войны, лучшей машиной-разведчиком был не броневик, как некоторые подумали, а танк. Но не простой, а с высокой подвижностью и более- ( Read more... )

Поначалу американское танкостроение, как и в ряде других стран, ориентировалось на двигатели, имевшие автомобильное происхождение. Это вполне обычное явление в то время, но как-то с автомобильными моторами американцам не везло. Изрядно с ними повозившись, американские танкостроители пришли к выводу о необходимости альтернативы. Ей стали авиационные ( Read more... )

Советский Союз накануне Второй мировой войны располагал самым большим парком бронетанковой техники. Правда, при этом основная масса танков составляли легкие Т-26 и БТ, имевшие противопульную броню. Схожая ситуация была и в других странах мира. Лишь в 1941-42 годах средние танки стали наиболее массовыми в большинстве армий государств, имевших ( Read more... )

Появившись ближе к концу Первой мировой войны, легкие танки очень быстро стали самыми массовыми образцами бронетанковой техники. Они имели ряд преимуществ перед танками более тяжелых классов. Не всегда самые дешевые (именно такая ситуация была с Renault FT), они оказывались более надежными, обладали более высокой подвижностью, их оказывалось проще ( Read more... )

Американская танковая промышленность подошла к началу Второй мировой войны в довольно неплохой форме. Да, танков было немного, но когда у вас крайне ограничен бюджет, иных вариантов немного. Неспроста Департамент Вооружений подумывал о танке поменьше, чтобы он был дешевле и более массовым. Фактически только в конце весны 1940 года, когда стало ( Read more... )

Не все в курсе того, что самыми первыми самоходными артиллерийскими установками можно считать ЗСУ. Изначально их строили на колесных шасси, причем ЗСУ вполне активно применялись еще в годы Первой мировой войны. Причины появления самоходных зенитных установок прозаичны. Для того, чтобы поразить скоростную цель, требовалось минимальное время ( Read more... )

После окончания Второй мировой войны ситуация с танками в мирке резко изменилась. Если раньше выбор танков был небогат, то теперь, за счет кучи брони американского производства, рынок оказался просто перегружен. Именно поэтому основные игроки в межвоенный период остались не у дел, разве что Vickers, сильно позже, смог снова что-то предложить. Но в ( Read more... )

Во время Второй мировой войны бронетанковая техника довольно быстро устаревала, но ряд машин, которые появились под ее конец, потом жили долго. Причин тому было несколько. Во-первых, пропали причины для быстрого перевооружения на что-то получше, да и поначалу не имелось столь уж существенных причин (даже начало Холодной Войны не так уж ускорило сей ( Read more... )

После окончания Второй мировой войны итальянцы надолго остались без собственного танкостроения. Впрочем, даже в условиях, когда у них была бы возможность строить свои танки, они бы не стали этого делать. Во-первых, дорого, во-вторых, после войны была куча "неликвидной" брони, особенно американской. Собственно говоря, это является одной из причин, ( Read more... )

Одним из немногих американских танков нового поколения, который успел, в полной мере, поучаствовать во Второй мировой войне, стал Light Tank M24. Эта машина появилась на полях сражений в конце 1944 года, хорошо себя показав. Да, легкий танки был уже не сильно актуален на поле боя, но на самом деле им хватало работы, да и послевоенная ситуация ( Read more... )